Jaki jest sens podrasowywać Trabanta? Powiecie, że żaden – lepiej pieniądze
władowane z jego przerobienie zostawić sobie i kupić np Seicento. Lepsze to
do jazdy, mniej pali i… szkoda słów, wszyscy wiemy, że fajnie zrobiony
Trabi przyciągnie spojrzenia na ulicy, bo będzie jedyny w swoim rodzaju, a
Sejciaków jak burków na drodze. Po co ten wstęp? Żeby nikt nie stękał,
że mogłem za pieniądze włożone w przerobienie tego wiosła, kupić sobie
inne, które będzie lepsze 🙂 Suche fakty? Pickupy z Arteca, 3xvol, tone nigdy
nie był mi potrzebny. Nastrojony do drop A#. Natępnym krokiem będzie
przelakierowanie go na biało. Z czarnym osprzętem będzie się nieźle
komponować.
3xvol? 1 od precla i 2 od humba? Jak się spisuje ten pickup P od Arteca?
Póki co struny są za świeże jak dla mnie, ale postaram się nagrać
próbki, to sam usłyszysz
Na biało będzie git, tzn. teraz też jest super. Czarny bas z czarną
płytką i biały bas z czarną płytką to chyba moje ulubione zestawienie
kolorystyczne. 😀
Czy humbuck nie zagłusza Ci PJ? Nurtuje mnie jak to w praktyce współgra.
A w ogóle to bardzo mi się to połaczenie przetwornikow podoba, szkoda że to
nie 5-tka.
Miałem w jednym z basów P+H i nie miałem takowych problemów, fajnie
współgrały, choć to P miał jednak mocniejszy sygnał 😉
To nie Humb, to dwa single z osobnymi volumami
Nieee, must be the czwórka 🙂
Mogłeś odłożyć kasę i kupić coś lepszego 😀
Ja się z Tobą muszę kiedyś na wódkę w końcu ustawić, ale o basach to
gadać nie będziemy
Twoja strata. Może zdradziłbym Ci o nich coś ciekawego :). Nie no. Dobre
wiosełko, i dobrze będzie mu w bieli. Działaj 🙂 No i musisz walnąć
próbki czym prędzej